11月2日，建筑工程系開(kāi)展了第十五次企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)校園授課，邀請(qǐng)到了中移鐵通連云港分公司的丁銘亞工程師。通過(guò)深度融合校企合作，以企業(yè)需求與學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合為準(zhǔn)則，以進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

丁銘亞，中移鐵通連云港分公司海州支撐服務(wù)中心資深家客維護(hù)工程師，負(fù)責(zé)中國(guó)移動(dòng)家庭寬帶小區(qū)工程接入的管控、中小型合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)接入項(xiàng)目管理。

本次課程內(nèi)容以安全教育為主題，丁老師以瑟利模型的相關(guān)知識(shí)展開(kāi)了本次課程的教學(xué)。瑟利模型是在1969年由美國(guó)人瑟利(J.Surry)提出的，是一個(gè)典型的根據(jù)人的認(rèn)知過(guò)程分析事故致因的理論。該模型把事故的發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)出現(xiàn)和危險(xiǎn)釋放兩個(gè)階段，這兩個(gè)階段各自包括一組類似的人的信息處理過(guò)程，即感覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng)。瑟利模型不僅分析了危險(xiǎn)出現(xiàn)、釋放直至導(dǎo)致事故的原因，而且還為事故預(yù)防提供了一個(gè)良好的思路。

通過(guò)丁老師的講解，學(xué)生們學(xué)會(huì)了如何在今后實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)及工作中保護(hù)自身安全。最后丁老師鼓勵(lì)同學(xué)們積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提升自我！